สินค้าพร้อมบริการ

โพลียูเรียไฮบริดแบบ 2 ส่วน บ่มตัวได้ปานกลาง เคลือบอีลาสโตเมอร์แบบพ่น เคลือบให้พื้นผิวคอนกรีตและโลหะในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ โครงสร้างพื้นฐาน และเชิงพาณิชย์ เคลือบด้วยโพลียูเรียเทคโนโลยีล่าสุด ช่วยป้องกันน้ำ สารเคมี และการสึกหรอจากภายนอกไม่ให้ซึมผ่านได้

แผ่นกันซึมชนิดฉีดเร็วสำหรับพื้นระเบียง หลังคาเขียว และระเบียง

สารเคลือบอีลาสโตเมอร์โพลียูเรียบริสุทธิ์ 2 ส่วน แห้งเร็ว พ่นเคลือบได้ ให้การเคลือบป้องกันคุณภาพระดับพรีเมียม หนา อายุการใช้งานยาวนาน สำหรับพื้นผิวคอนกรีตและโลหะในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ โครงสร้างพื้นฐาน และเชิงพาณิชย์ ผลิตด้วยเทคโนโลยีโพลียูเรียล่าสุด ทำให้เกิดชั้นป้องกันที่ทะลุผ่านไม่ได้ ทนทานต่อน้ำ สารเคมี น้ำเสีย และการสึกหรอ

Silcor EPF (ซิลคอร์ อีพีเอฟ) ไพรเมอร์เรซินอีพอกซีสององค์ประกอบที่บ่มตัวเร็วสำหรับใช้กับแผ่นกันซึมชนิดน้ำ SILCOR®

Silcor Primer BS ไพรเมอร์สำหรับเมมเบรนโพลียูรีเทนและโพลียูเรียอีลาสโตเมอร์

สารเคลือบโพลียูรีเทนอะลิฟาติกที่ทนทาน แห้งเร็ว ไม่ลื่น ออกแบบมาเพื่อปกป้องระบบเมมเบรน SILCOR ^®   580, SILCOR 780 HI-LP, SILCOR 790 HI/CHEMSPRAY 790 และ SILCOR 990 MP (A)/CHEMSPRAY 690 ในทุกสถานการณ์ที่สัมผัส SILCOR Top Coat 80 ทนต่อรังสี UV ให้พื้นผิวหลังคาและดาดฟ้าที่ทนทานและเดินสะดวก

Triflex AWS เป็นระบบกันซึม PMMA แบบเสริมใยเต็มพื้นที่สำหรับติดตั้งใต้ Mastic Asphalt เหมาะกับดาดฟ้าอาคารจอดรถ ทางวิ่งรถ และพื้นโครงสร้างที่ต้องรองรับการเคลื่อนไหวสูง จุดเด่นคือกันซึมแบบไร้รอยต่อ แข็งตัวรวดเร็ว ทนความร้อนจากแอสฟัลต์หล่อ ทนต่อสารเคมีและสภาวะด่าง รวมถึงช่วยลดระยะเวลาปิดพื้นที่

ระบบประกอบด้วยชั้นรองพื้น ชั้นกันซึม Triflex ProPark เสริมใย ชั้นป้องกัน และชั้น Mastic Asphalt พร้อมใช้ Triflex ProDetail สำหรับรอยต่อและรายละเอียดต่าง ๆ การติดตั้งจริงควรอ้างอิงเอกสารระบบฉบับล่าสุด และดำเนินงานโดยผู้ติดตั้งที่มีความชำนาญ.

Triflex CPS-F เป็นระบบเคลือบพื้นกันน้ำจากเรซินโพลียูรีเทนและอีพ็อกซีสำหรับพื้นชั้นกลางและอาคารจอดรถใต้ดิน จุดเด่นคือทนต่อแรงทางกล ช่วยลดการลื่น ทำความสะอาดง่าย และเชื่อมรอยแตกร้าวระดับ Class A3 มากกว่า 0.5 มิลลิเมตร

ระบบประกอบด้วยชั้นรองพื้น Triflex Pox Primer 116+ ชั้นเคลือบ Triflex Than RG 560 และชั้นผิวสำเร็จ Triflex Pox Finish 170 พร้อมระบบเสริมใยสำหรับรอยต่อและรายละเอียดต่าง ๆ เหมาะสำหรับงานก่อสร้างใหม่และงานปรับปรุงพื้นที่จอดรถภายในที่ต้องการความทนทาน ความปลอดภัย และการแบ่งพื้นที่ด้วยสีอย่างชัดเจน.

Triflex Crack Dressing เป็นระบบกันซึมเฉพาะจุดจากเรซิน PMMA เสริมแผ่นใย เหมาะสำหรับซ่อมรอยแตกร้าวที่มีการเคลื่อนไหว พื้นที่เสี่ยงแตกร้าว และรอยต่อก่อสร้างบนพื้นอาคารจอดรถ จุดเด่นคือรองรับรอยแตกร้าวแบบไดนามิก ทนต่อแรงทางกล สภาพอากาศและเกลือละลายน้ำแข็ง พร้อมแข็งตัวรวดเร็วและเปิดพื้นที่กลับมาใช้งานได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงตามเงื่อนไขหน้างาน

ระบบเหมาะสำหรับโครงการที่ต้องการซ่อมเฉพาะบริเวณอย่างรวดเร็วและคุ้มค่า โดยไม่ต้องปรับปรุงพื้นทั้งหมด แต่การติดตั้งควรดำเนินการตามเอกสารทางเทคนิคฉบับล่าสุดและโดยผู้ติดตั้งที่มีความชำนาญ เพื่อให้ระบบเชื่อมต่อกับพื้นเดิมและป้องกันน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะยาว.

Triflex DeckCoat เป็นระบบเคลือบพื้นชนิดบางจากเรซิน PMMA สำหรับพื้นชั้นกลางและช่องจอดรถที่มีปริมาณการสัญจรไม่สูงมาก จุดเด่นคือแข็งตัวรวดเร็ว ช่วยลดระยะเวลาปิดพื้นที่ เพิ่มความฝืดด้วยทรายควอตซ์ ทำความสะอาดง่าย และมีสีให้เลือกสำหรับแบ่งพื้นที่ภายในอาคารจอดรถ

ระบบเหมาะสำหรับงานปรับปรุงพื้นอาคารจอดรถที่ต้องการความรวดเร็วและความคุ้มค่า โดยบริเวณรอยต่อ มุม ขอบพื้น และรายละเอียดต่าง ๆ ควรเสริมระบบ Triflex ProDetail และแผ่นใยตามข้อกำหนด เพื่อให้การป้องกันน้ำมีความต่อเนื่องและลดความเสี่ยงจากการรั่วซึมในระยะยาว

Triflex DeckFloor เป็นระบบเคลือบพื้นชนิดหนาจากเรซิน PMMA สำหรับพื้นอาคารจอดรถที่ต้องรับแรงทางกลสูง จุดเด่นคือช่วยรองรับรอยแตกร้าวแบบคงที่ ทนต่อการสึกหรอ มีน้ำหนักระบบต่ำ ติดตั้งบนพื้นผิวได้หลายประเภท และแข็งตัวรวดเร็ว ช่วยลดระยะเวลาปิดพื้นที่

ระบบเหมาะกับพื้นชั้นกลาง พื้นดาดฟ้า ช่องทางวิ่งรถ และพื้นที่จอดรถที่มีการใช้งานหนัก โดยต้องติดตั้งระบบกันน้ำบริเวณรอยต่อและรายละเอียดให้ครบถ้วน เพื่อให้พื้นทั้งหมดมีความต่อเนื่องและสามารถป้องกันน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะยาว.

Triflex Metal Coat เป็นระบบเคลือบหลังคาโลหะที่ช่วยป้องกันสนิมและยืดอายุการใช้งานของหลังคา เหมาะสำหรับงานปรับปรุงหลังคาโรงงาน โกดัง และอาคารอุตสาหกรรม จุดเด่นคือมีน้ำหนักเบา ติดตั้งรวดเร็ว มีความยืดหยุ่น และสามารถเลือกสีได้หลายแบบ เมื่อใช้ร่วมกับ Triflex ProDetail บริเวณรอยต่อและรายละเอียดหลังคา จะช่วยให้ระบบมีทั้งความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและลดความเสี่ยงจากน้ำรั่วซึม อย่างไรก็ตาม การเตรียมพื้นผิว การเลือกไพรเมอร์ และการติดตั้งควรเป็นไปตามเอกสารระบบฉบับล่าสุดของผู้ผลิตและดำเนินการโดยผู้ติดตั้งที่มีความชำนาญ.