Supercast SW20 คือแผ่นกันน้ำแบบบวมน้ำขนาด 10 มม. x 20 มม. ที่สามารถติดตั้งและเชื่อมต่อเข้ากับโครงข่ายแผ่นกันน้ำ PVC Supercast ทั่วไปได้ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้ Supercast PVC สำหรับรอยต่อขยาย และ Supercast SW10 สำหรับรอยต่อก่อสร้าง โดยยังคงรักษาโครงข่ายแบบบูรณาการไว้ได้ตลอดเวลา

Supercast SWX คือวัสดุยืดหยุ่นสีเทาที่บวมน้ำได้ ซึ่งใช้ทาเหมือนสารซีลแลนท์

TensorGrip® C101 Citrus Cleaner เป็นน้ำยาทำความสะอาด ตัวทำละลาย และสารขจัดคราบกาวที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพจากมะนาว สามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยบนพื้นผิวและวัสดุพิมพ์ส่วนใหญ่ รวมถึงพื้นผิวที่ทาสี กระจก พอร์ซเลน และคอนกรีต และยังเข้ากันได้กับพลาสติกและไวนิลหลายชนิด

Tensorgrip® X41 ได้รับการคิดค้นขึ้นเพื่อให้เป็นกาวที่ไม่ใช้คลอรีนสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูงในอุตสาหกรรมซับเสียงTensorgrip® X41 มีประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม เวลาเปิดนาน และรูปแบบการพ่นที่ควบคุมได้สูง ทำให้ติดตั้งแผงอะคูสติกได้อย่างรวดเร็วพร้อมข้อดีคือมีกลิ่นกาวน้อย

สารปิดผนึกโพลีซัลไฟด์สองส่วน Fosroc Thioflex 600 มีจำหน่ายสองเกรด ได้แก่ เกรดปืนยิง และเกรดเท

Triflex AWS เป็นระบบกันซึม PMMA แบบเสริมใยเต็มพื้นที่สำหรับติดตั้งใต้ Mastic Asphalt เหมาะกับดาดฟ้าอาคารจอดรถ ทางวิ่งรถ และพื้นโครงสร้างที่ต้องรองรับการเคลื่อนไหวสูง จุดเด่นคือกันซึมแบบไร้รอยต่อ แข็งตัวรวดเร็ว ทนความร้อนจากแอสฟัลต์หล่อ ทนต่อสารเคมีและสภาวะด่าง รวมถึงช่วยลดระยะเวลาปิดพื้นที่

ระบบประกอบด้วยชั้นรองพื้น ชั้นกันซึม Triflex ProPark เสริมใย ชั้นป้องกัน และชั้น Mastic Asphalt พร้อมใช้ Triflex ProDetail สำหรับรอยต่อและรายละเอียดต่าง ๆ การติดตั้งจริงควรอ้างอิงเอกสารระบบฉบับล่าสุด และดำเนินงานโดยผู้ติดตั้งที่มีความชำนาญ.

Triflex CPS-F เป็นระบบเคลือบพื้นกันน้ำจากเรซินโพลียูรีเทนและอีพ็อกซีสำหรับพื้นชั้นกลางและอาคารจอดรถใต้ดิน จุดเด่นคือทนต่อแรงทางกล ช่วยลดการลื่น ทำความสะอาดง่าย และเชื่อมรอยแตกร้าวระดับ Class A3 มากกว่า 0.5 มิลลิเมตร

ระบบประกอบด้วยชั้นรองพื้น Triflex Pox Primer 116+ ชั้นเคลือบ Triflex Than RG 560 และชั้นผิวสำเร็จ Triflex Pox Finish 170 พร้อมระบบเสริมใยสำหรับรอยต่อและรายละเอียดต่าง ๆ เหมาะสำหรับงานก่อสร้างใหม่และงานปรับปรุงพื้นที่จอดรถภายในที่ต้องการความทนทาน ความปลอดภัย และการแบ่งพื้นที่ด้วยสีอย่างชัดเจน.

Triflex Crack Dressing เป็นระบบกันซึมเฉพาะจุดจากเรซิน PMMA เสริมแผ่นใย เหมาะสำหรับซ่อมรอยแตกร้าวที่มีการเคลื่อนไหว พื้นที่เสี่ยงแตกร้าว และรอยต่อก่อสร้างบนพื้นอาคารจอดรถ จุดเด่นคือรองรับรอยแตกร้าวแบบไดนามิก ทนต่อแรงทางกล สภาพอากาศและเกลือละลายน้ำแข็ง พร้อมแข็งตัวรวดเร็วและเปิดพื้นที่กลับมาใช้งานได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงตามเงื่อนไขหน้างาน

ระบบเหมาะสำหรับโครงการที่ต้องการซ่อมเฉพาะบริเวณอย่างรวดเร็วและคุ้มค่า โดยไม่ต้องปรับปรุงพื้นทั้งหมด แต่การติดตั้งควรดำเนินการตามเอกสารทางเทคนิคฉบับล่าสุดและโดยผู้ติดตั้งที่มีความชำนาญ เพื่อให้ระบบเชื่อมต่อกับพื้นเดิมและป้องกันน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะยาว.

Triflex DeckCoat เป็นระบบเคลือบพื้นชนิดบางจากเรซิน PMMA สำหรับพื้นชั้นกลางและช่องจอดรถที่มีปริมาณการสัญจรไม่สูงมาก จุดเด่นคือแข็งตัวรวดเร็ว ช่วยลดระยะเวลาปิดพื้นที่ เพิ่มความฝืดด้วยทรายควอตซ์ ทำความสะอาดง่าย และมีสีให้เลือกสำหรับแบ่งพื้นที่ภายในอาคารจอดรถ

ระบบเหมาะสำหรับงานปรับปรุงพื้นอาคารจอดรถที่ต้องการความรวดเร็วและความคุ้มค่า โดยบริเวณรอยต่อ มุม ขอบพื้น และรายละเอียดต่าง ๆ ควรเสริมระบบ Triflex ProDetail และแผ่นใยตามข้อกำหนด เพื่อให้การป้องกันน้ำมีความต่อเนื่องและลดความเสี่ยงจากการรั่วซึมในระยะยาว

Triflex DeckFloor เป็นระบบเคลือบพื้นชนิดหนาจากเรซิน PMMA สำหรับพื้นอาคารจอดรถที่ต้องรับแรงทางกลสูง จุดเด่นคือช่วยรองรับรอยแตกร้าวแบบคงที่ ทนต่อการสึกหรอ มีน้ำหนักระบบต่ำ ติดตั้งบนพื้นผิวได้หลายประเภท และแข็งตัวรวดเร็ว ช่วยลดระยะเวลาปิดพื้นที่

ระบบเหมาะกับพื้นชั้นกลาง พื้นดาดฟ้า ช่องทางวิ่งรถ และพื้นที่จอดรถที่มีการใช้งานหนัก โดยต้องติดตั้งระบบกันน้ำบริเวณรอยต่อและรายละเอียดให้ครบถ้วน เพื่อให้พื้นทั้งหมดมีความต่อเนื่องและสามารถป้องกันน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะยาว.

Triflex Metal Coat เป็นระบบเคลือบหลังคาโลหะที่ช่วยป้องกันสนิมและยืดอายุการใช้งานของหลังคา เหมาะสำหรับงานปรับปรุงหลังคาโรงงาน โกดัง และอาคารอุตสาหกรรม จุดเด่นคือมีน้ำหนักเบา ติดตั้งรวดเร็ว มีความยืดหยุ่น และสามารถเลือกสีได้หลายแบบ เมื่อใช้ร่วมกับ Triflex ProDetail บริเวณรอยต่อและรายละเอียดหลังคา จะช่วยให้ระบบมีทั้งความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและลดความเสี่ยงจากน้ำรั่วซึม อย่างไรก็ตาม การเตรียมพื้นผิว การเลือกไพรเมอร์ และการติดตั้งควรเป็นไปตามเอกสารระบบฉบับล่าสุดของผู้ผลิตและดำเนินการโดยผู้ติดตั้งที่มีความชำนาญ.

Triflex ProDeck เป็นระบบเคลือบพื้นอาคารจอดรถชนิดหนาจากเรซิน PMMA ที่ใช้ Triflex ProMesh เป็นวัสดุเสริมแรง เหมาะสำหรับพื้นรับการจราจรหนัก ทางลาด ทางโค้ง ทางเข้า–ออก และพื้นที่ที่เกิดแรงจากการเร่งหรือเบรกรถเป็นประจำ

จุดเด่นคือช่วยกระจายแรง รองรับรอยแตกร้าว ลดความเสี่ยงจากการหลุดล่อน ทนต่อการสึกหรอ มีน้ำหนักระบบต่ำ และกลับมาเปิดใช้งานได้รวดเร็ว พร้อมสามารถเลือกสีเพื่อแบ่งช่องจอด เส้นทางจราจร และทางเดินได้ตามความต้องการของโครงการ.